產(chǎn)品簡介
產(chǎn)品展示
詳細(xì)介紹
PB-1000系列平板試驗臺主要檢測車輪制動力、動態(tài)輪重、懸架效率等項目,滿足以下標(biāo)準(zhǔn)要求:
GB 7258-2017《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》
GB38900-2020《機(jī)動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》
GB/T 28529-2012《平板式制動檢驗臺》
JJG 1020-2017《平板式制動檢驗臺檢定規(guī)程》
本檢驗臺適用軸載質(zhì)量不大于10 t的各型汽車,廣泛適用于機(jī)動車檢驗部門和汽車維修廠。
1)測量機(jī)動車各輪制動力、最大制動力、左右輪最大過程差及阻滯力,并根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)自動判定;
2)測量機(jī)動車各輪輪重;
3)測量機(jī)動車駐車制動力;
4)測量機(jī)動車制動減速度、前后制動力分配比
5)測量機(jī)動車各輪懸架效率,并根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)自動判定;
6)顯示并打印各輪制動力——時間曲線、駐車制動力——時間曲線、各輪懸架振動曲線;
1、滿足 GB/T28529《平板式制動檢驗臺》、JJG1020《平板式制動檢驗臺檢定規(guī)程》的要求。
2、制動板采用高強(qiáng)度的框架式承載結(jié)構(gòu),制動板撓度優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。
3、制動板板面采用采用專利技術(shù)設(shè)計(專利號ZL03249388.6),高附著系數(shù)網(wǎng)格粘砂表面有效提高板面的附著系數(shù),大大降低汽車輪胎在潮濕狀態(tài)下制動力下降的程度。
4、制動力測試能力高,真實地再現(xiàn)汽車路面制動情況。
5、測量系統(tǒng)由工業(yè)控制計算機(jī)、自主知識產(chǎn)權(quán)的前端處理裝置及高精度傳感器組成。
6、測試軟件專門配置有網(wǎng)絡(luò)版,具備完善協(xié)議,方便可靠快速的實現(xiàn)單機(jī)聯(lián)網(wǎng)。
7、模塊化設(shè)計,根據(jù)用戶實際需求,快速靈活地組合出不同配置要求的汽車平板試驗臺。
9、設(shè)備維護(hù)方便,適用車型廣、使用可靠、外觀簡潔。
類型 | 結(jié)構(gòu) |
6m板 | 6m板適用于軸距1.6m~4.5m,輪距1.1m~2.1m,每塊制動板由3塊粘接板組成 |
8m板 | 8m板適用于軸距1.6m~6.3m,輪距1.1m~2.1m,每塊制動板由4塊粘接板組成 |
10m板 | 10m板適用于軸距1.6m~7.0m,輪距1.1m~2.1m,每塊制動板由5塊粘接板組成 |
16m板 | 16m板適用于軸距>1.6m,輪距1.1m~2.1m,每塊制動板由9塊粘接板組成 |
額定軸載質(zhì)量 | kg | 10000 |
可測車輪最大制動力 | daN | 4000 |
最大輪重稱重 | kg | 5000×4 |
測試車速范圍 | km/h | 5-10 |
測試精度 | 制動力示值誤差±3% | |
輪重示值誤差±2% |