產(chǎn)品簡(jiǎn)介
產(chǎn)品展示
詳細(xì)介紹
DCG-10N/13N型汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī),用于測(cè)試汽車(chē)在額定功率工況和額定扭矩工況驅(qū)動(dòng)輪輪邊穩(wěn)定車(chē)速、車(chē)速表校驗(yàn)、油耗檢測(cè),滿足如下標(biāo)準(zhǔn):
GB 18565-2016《道路運(yùn)輸車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》
GB/T 18276-2017《汽車(chē)動(dòng)力性臺(tái)架試驗(yàn)方法和評(píng)價(jià)指標(biāo)》
JT/T 445-2021《汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)》
JJF 1221-2009《汽車(chē)排氣污染物檢測(cè)用底盤(pán)測(cè)功機(jī)校準(zhǔn)規(guī)范》
JJF 1227-2009《汽油車(chē)穩(wěn)態(tài)加載污染物排放檢測(cè)系統(tǒng)校準(zhǔn)規(guī)范》
適用于機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)部門(mén)、環(huán)保檢測(cè)、汽車(chē)制造廠和汽車(chē)維修廠。
1、動(dòng)力性檢測(cè)
1)車(chē)速表校驗(yàn)。
2)測(cè)量額定功率工況驅(qū)動(dòng)輪輪邊穩(wěn)定車(chē)速
3)測(cè)量最大扭矩工況驅(qū)動(dòng)輪輪邊穩(wěn)定車(chē)速;
2、燃油經(jīng)濟(jì)性檢測(cè)
選配推薦碳平衡法汽車(chē)燃料消耗量檢測(cè)儀,進(jìn)行等速工況下燃油經(jīng)濟(jì)性檢測(cè)。
1)滿足JT/T445《汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)》、JJG063《汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)檢定規(guī)程》、JJF 1221《汽車(chē)排氣污染物檢測(cè)用底盤(pán)測(cè)功機(jī)校準(zhǔn)規(guī)范》、JJF1227《汽油車(chē)穩(wěn)態(tài)加載污染物排放檢測(cè)系統(tǒng)校準(zhǔn)規(guī)范》的要求。
2)控制精度高,速度控制誤差±0.1km/h。
3)檢測(cè)臺(tái)采用整體式框架結(jié)構(gòu),承載能力大、結(jié)構(gòu)穩(wěn)固耐用。框架上所有部件安裝基面采用一次加工成形工藝,確保設(shè)備的整體精度。
4)核心部件采用高性能、高可靠性的風(fēng)冷式電渦流測(cè)功器, 性能優(yōu)越免維護(hù)。
5)小氣囊舉升,使用期內(nèi)免維護(hù),工作可靠,其壽命為舉升10萬(wàn)次。
6)滾筒與風(fēng)冷式電渦流測(cè)功器直聯(lián),傳動(dòng)效率高。
7)滾筒動(dòng)平衡精度高,運(yùn)行平穩(wěn)、震動(dòng)小、噪音低。
8)測(cè)控硬件系統(tǒng)由工控計(jì)算機(jī)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的前端處理裝置組成,使測(cè)控系統(tǒng)具備高實(shí)時(shí)性、高可靠性和足夠的靈活性。
9)測(cè)控系統(tǒng)采用自適應(yīng)和非線性算法,為系統(tǒng)的高精度和寬適應(yīng)能力提供了有效的保障。
10)測(cè)試軟件數(shù)據(jù)庫(kù)支持SQL工業(yè)標(biāo)準(zhǔn),具備完善的數(shù)據(jù)查詢及管理功能。
允許軸載質(zhì)量 | kg | 10 000 | 13 000 |
最大吸收驅(qū)動(dòng)力 | N | 9 800 | 9800 |
最高試驗(yàn)車(chē)速 | km/h | 130 | 130 |
滾筒直徑×長(zhǎng)寬 | mm | 320×1150 | 372×1150 |
滾筒內(nèi)寬×外寬 | mm | 700×3000 | 700×3000 |
壓縮空氣 | MPa | 0.8 | 0.8 |
速度示值誤差 | km/h | ±0.2 | ±0.2 |
驅(qū)動(dòng)力示值誤差 | ±1% | ±1% | |
電源 | 單相AC 220×(1±10%) V 50Hz | ||
三相AC 380×(1±10%) V 50Hz |